ANSYS Motor CAD
星级

4.8

ANSYS Motor CAD

更新时间:2020-07-16 当前版本:V13.0 大小:434MB
软件类别:行业软件 软件平台:Win7/Win10/Win8/Android/IOS
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应用介绍

Ansys Motor CAD 13是一款专用的电机设计工具,软件提供了专用的电动机设计技术,可以为电机设计人员提供了一种快速分析机器性能设计变化的方法。使设计工程师能够评估整个工作范围内的电机拓扑和概念,从而生成针对性能、效率和尺寸进行优化的设计。除此之外,这款软件还的四个集成模块,包含有电磁、热、Lab、机械等,能够快速、迭代地进行多物理场计算,使用户以更短的时间完成从概念到最终设计的全过程,以帮助满足尺寸、重量、能效、成本和其他规格要求。
与早期版本相比,全新的Motor CAD 13拥有了最新的用户界面技术,并且新增了许多新功能。对电机电磁、热进行优化设计,整个程序框架完全是为电机设计量身定制;每种电机类型使用相同的数据文件结构和用户界面,简化了从一个模块到另一个模块的数据传输;优化了有限元程序,采用高效的汇编语言撰写有限元核心算法,是传统有限元软件计算效率的数倍到数十倍,能够有效节省用户时间,提高工作效率。
此次为你带来的是Ansys Motor CAD 13破解版,附带了破解补丁可以完美成功激活软件,亲测有效,感兴趣的用户欢迎免费下载。

安装教程

1、下载 解压缩 ,得到Ansys Motor CAD 13安装包和破解补丁;

2、运行ANSYS_Motor-CAD_Setup_13_0_13.exe,开始安装;

3、阅读软件协议,勾选我接受许可协议;

4、选择许可证类型,这里选择第三项,先不要配置许可证;

5、选择软件安装位置,点击Change可自行更换安装路径;

6、等待安装成功,点击Finish退出安装向导;

7、先不要运行软件,将破解文件夹里的所有 文件复制 到软件安装目录下;
默认路径:C:ANSYS_Motor-CAD

8、新建系统变量
变量名:MOTORDES_LICENSE_FILE
变量值:指向motordes_SSQ.dat路径(默认为C:ANSYS_Motor-CADmotordes_SSQ.dat)

9、重启电脑,运行Ansys Motor CAD 13即可免费使用了;

软件特色

1、电磁学
计算转矩,功率,电流,效率,转矩脉动,损耗铜,铁和涡流).磁链,电感和力。
2、热的
使用分析集总参数热建模技术优化电机的冷却,以计算热阻和电容。
3、驱动周期
快速创建效率和损耗图,绘制转矩速度特性,并在整个驱动周期内分析电机的性能。
4、机械
估算由离心力在转子中引起的机械应变,应力和位移,以使其尺寸达到最佳电磁性能。
5、详细的设计,分析和验证
Motor-CAD模E转移到ANSYS Maxwell,ANSYS Icepak或ANSYS Fluent,以分析最终效果,退磁,磁芯损耗,磁滞和噪声振动度。
6、Motor.CAD软件包
选项:基于永磁体的电机,具有感应转子磁场的异步电机和不具有永磁体的同步电机。

新功能

1、3阶段时改进的相量表显示。
2、校正衬管和槽的绝缘重量,不考虑槽的数量。

3、增加了自动Nx3相绕组选项。
4、增加定子和转子叠片数量计算。
5、修复了从ActiveX DoSteadyStateAnalysis调用运行校准模型的问题。

6、多个切片的负载定子和转子力计算的校正。
7、固定TVent磁铁和转子表面积调整因子。
8、修复实际最大电流检查,每个线圈的转动比例。
9、改进了磁缠绕形式,用无线电组取代了组合盒。

10、使用方波驱动时改进的BPM相电流计算。
11、使用不同的区域设置校正实验室线程。

使用教程

1、分析方法
电动机的分析模型依赖于电磁场和广义力定理。以简化的形式,后一个定理指出,如果在基本转子运动过程中电流和磁链是恒定的,则电磁转矩(或力)由系统的协能或能量随转子位移的增加而给出。由于系统是电动马达,因此能量或余能可以表示为磁链和电流之间乘积的函数。此外,磁链被表示为电抗和电流之间的乘积。所以。所有开发的用于计算交流电动机中电磁转矩的分析模型都依赖于等效电路参数(电阻和电抗),这些参数可以具有固定值或可变值(线性或非线性)。因此,估计旋转电机中电磁转矩的任何分析模型的精度取决于表征电机参数的精度水平。
优点:
它为电动机的任何初步设计和分析提供了重要的起点。
分析方法基于可测量的物理参数,并允许包含非线性效应。 因此,许多电机设计人员通过使用分析工具来解决新的原型开发问题。
缺点:
旋转电机中仍然会发生物理现象(例如,杂散负载损失),无法进行数学建模,对于任何分析型电机模式,都必须使用几个简化的假设,否则精度可能会很低,除非在最重要的非线性影响下进行了显着改善 (例如,饱和度,铁芯损耗,风阻和摩擦损耗以及谐波)是通过电动机数学模型中足够多的元素来建模的。
2、数值模拟
电动机的数值建模具有电磁场理论的基础。 有几种数学方法,例如有限元方法(FEM)。 有限差分法(FDM),边界元法(BEM)来解决数值方法中的系统方程式无论这些方法的数学如何,都可以通过麦克斯韦应力理论,虚拟功(能量变化)或拉普拉斯方法估算电磁转矩 (励磁电流)
优点
计算机功率和速度的逐步提高导致了一种情况,其中电机的数值分析已成功地用作研究和设计工具。在旋转机械中,使用最广泛的模型是二维
如果正确设置了问题设置,则旋转电机的数值建模通常会比估算模型的精度更高。
缺点:
2D模型仍然忽略了最终效应和三维涡流效应
3D模型虽然可能更精确,但需要多一两个数量级的计算机资源;
3D模型仍然超出了经济能力的范围。特别是在电机行业中,一天之内可能只需要针对一个电机的数十个设计版本。
在现代实践中,需要将分析模型和数值模型结合起来。通过分析建模优化的初步设计代表了进一步的数值模型的最佳初始解决方案。还有非常完善的组合数值和分析模型,可以对电动机进行数值模拟,并可以分析模拟驱动系统的外部电路(逆变器,连接件等)特别说明

提取码:oa7w

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